рымы—кольца. Все рымы нужно сделать попрочнее, так чтобы они не обрывались. Лучше всего их сделать из треугольных медных пластиночек с дырочками на углах. Через две нижние дырочки пластинка привинчивается к борту, а верхняя служит для крепления вант. На носу придется сделать рым по-другому. Тут лучше всего сделать рым так, как мы делали тальрепы на других моделях, т. е. проткнув в палубе две дырочки, вставить в них согнутую пополам проволоку, и внизу под палубой, подложив медную пластинку, скрутить ее концы. У топа мачты ванты и штаги крепятся таким образом: они перекидываются накрест через топ мачты и туго обвязываются тонкой проволокой. Немного ниже топа, в верхушке мачты, просверливается дырочка, в которую пропускается конец, привязанный к верхней части паруса и служащий для его подъема. Нижний конец паруса прикрепляется к гику, который делается так же, как стрела.

Паруса шьются из тонкой материи. По краям в паруса закладывается толстая крученая нитка или тонкая веревка и прошивается. Эта веревка называется шкаториной. В верхнем углу паруса шкаторина выпускается маленькой петелькой. За эту петельку крепится конец, на котором парус поднимается на мачте.

Все концы, служащие для поднятия парусов, называются фалами. На нашей яхте только одна мачта — грот-мачта. По имени этой мачты и главный парус на яхте называется грот-парус, а по имени паруса его фал называется грота-фал или фал-грота. Чтобы парус при ветре не отставал от мачты и от гика, он пришнуровывается к гику и к мачте отдельными шнурками, причем к гику парус пришнуровывается вплотную, а к мачте — так, чтобы при спуске паруса витки могли скользить вдоль мачты.

Спереди мачты, между мачтой и передним штагом, ставится второй парус — стаксель. Фал стакселя вшивается в передний край паруса вместо шкаторины, нижний конец его закрепляется за тот же рым, что и носовой штаг, а верхний конец пропускается в ту же дырочку, что и грота-фал. К мачте стаксель не крепится.

Для крепления фалов и шкотов, о назначении которых мы скажем дальше, на палубе ставятся утки. Как делаются утки и как они расставляются по палубе, видно из рисунка.

113