брапшилю форму, напоминающую настоящий. Ведь якорь на нашей модели не тяжелый и, чтобы поднять его, можно обойтись без брапшиля. У нашего брашпиля мы сделаем только станину и барабан. Вертикальную часть станины вырежем из жести, а горизонтальную — из фанеры. Вал или барабан брашпиля выточим из дерева (рис. 28).

Вот стопор—другое дело. Его придется сделать, но тоже, конечно,
не чугунный, а алюминиевый или дажде деревянный. Нужно вырезать два кусочка, показанные на рис. 29. Скобу можно сделать из жести, а ручку из проволоки. Вдоль колодок сделаем пропилы напильником.

Эти пропилы нужны для того чтобы якорный канат проходил между колодками и не выскакивал из них.

Клюзы можно сделать из сапожных блочков, если они подойдут по размерам. Только блочки надо слегка расплющить, чтобы они были не круглые, а овальные.

Для большой модели клюзы можно сделать из любого мягкого металла.
Когда судно идет, то становые якоря у него убраны в клюзы до лап и наружу торчат только пятки с лапами.

Штормовые якоря, стоп-анкеры и верпы не убираются в клюзы, они находятся прямо на палубе. Чтобы их поднимать и класть на палубу, на судах имеются поворотные

50