плавучих доков, железобетонных брандвахт и плавучих мастерских, сухогрузных барж и самоходных бункеровщиков. В дальнейшем болгарские судостроительные заводы будут строить для СССР рудовозы грузоподъемностью по 15 тыс. т, танкеры, плавмастерские и бункеровщики.

Советских моряков и речников связывают крепкие узы дружбы с болгарскими коллегами. 24 экипажа судов Черноморского морского и Советского Дунайского пароходств вступили коллективными членами в Общество советско-болгарской дружбы. Во многих портах мира судовые футбольные и волейбольные команды соревнуются на спортивные площадках, шахматисты проводят турниры, моряки встречаются на концертах самодеятельности, киносеансах, вечерах дружбы. Рождаются все новые формы сотрудничества. Например, недавно в итальянском порту Генуя встретились моряки советского теплохода "Сыктывкар" и болгарского "Елена". Состоялся дружеский вечер отдыха, и моряки заключили договор о дружбе и сотрудничестве. "Сыктывкар" и "Елена" стали судами-побратимами, их экипажи будут обмениваться опытом, встречаясь в портах, во всем помогать друг другу.

Дружеские связи установились между судоходными организациями СССР и ГДР. Ежегодно между двумя странами перевозится по морским дорогам более 6 млн. г различных грузов. Из СССР в ГДР суда доставляют железнодорожный концентрат, апатиты, серный колчедан, руду, металлы, зерно, уголь, цемент, нефтегрузы, в обратном направлении везут сульфат натрия, промышленное оборудование, кабельную продукцию, металл... Эти перевозки осуществляются судами обеих стран. В 1969 г. суда под флагом СССР 398 раз посетили четыре порта ГДР, а суда ГДР 432 раза швартовались у причалов советских портов. Судоходные предприятия ГДР накопили значительный опыт в организации линейного судоходства. Доля линейного флота в сухогрузном тоннаже ГДР превышает 50%. Это очень высокий показатель. Советские пароходства перенимают опыт организации линейного судоходства у морских организаций ГДР.

В целях координации деятельности научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов и ускорения решения научных, технических и производственных проблем в области морского транспорта Министерство морского флота СССР и Министерство путей сообщения ГДР заключили протокол об установлении научно-технического сотрудничества. На основании протокола Союзморниипроект и ЦНИИМФ ведут совместную работу по ряду научных тем с Научно-исследовательским институтом судоходства, гидротехники и фундаментов (г. Берлин) и Институтом морского транспорта и портового хозяйства (г. Росток).

41