ВВЕДЕНИЕ

В погожий, несколько пасмурный день 24 августа 1957 года внимание посетителей Сокольнического парка в Москве было привлечено равномерным рокотанием каких-то механизмов. На одной из площадок посетители увидели зрителей, которые сидели и стояли вокруг невысокой изгороди, образующей круг диаметром в 25 метров.

Внутри круга на тросе длиной 10 метров, привязанном в центре на специальном стояке, мчался на большой скорости маленький автомобиль, точная копия отечественного легкового автомобиля "Волга".

Это работник лаборатории автомобильного моделизма Центрального автомотоклуба СССР инженер-конструктор А. П. Суханов демонстрировал перед участниками первых всесоюзных соревнований автомоделистов изготовленную им по своему проекту автомодель-полумакет "Волга".

Имея микролитражный компрессионный двигатель внутреннего сгорания с объемом цилиндра 1,5 см³, эта модель показала большую скорость (67,1 км/час), чем все модели, участвовавшие в соревнованиях, у которых были установлены более мощные двигатели с объемом цилиндров 2,5 и 5 см³.

Демонстрационный пробег модели А. П. Суханова произвел на всех, кто наблюдал этот пробег, сильное впечатление.

Маленькая автомодель длиной в 320 мм, запущенная только с одной попытки, неслась перед зрителями с большой скоростью. Она прошла 79 кругов, что равноценно 5 км пути. Зрители были восхищены результатами, показанными моделью, качеством и оригиналь-

3