вставляется в пятку снизу, откуда и надо начинать просверливатъ для него дыру. Верхнюю часть дыры сделаем слегка пошире, чтобы веретено могло в дыре немного качаться. Нижний конец веретена вставляется в дыру, просверленную в пятке, и вместе с ней просверливается тонким сверлом. В эту дырку вставлятся кусочек алюминиевой или медной проволоки, которая слегка расклепывается с обеих сторон. Из той же проволоки можно сделать петлю-скобу наверху веретена.

Не обязательно делать якорь Холла, чтобы он действовал, как настоящий. Можно сделать якорь, похожий на якарь Холла, вырезав его лобзиком из пластины свинца или другого металла.

Маленькие якоря лучше всего просто вырезать из жести или использовать для этой цели железнодорожные значки.

Якорный канат. Якорь с судном соединяется толстой металлической цепью, которая называется якорным канатом.

Она называется так потому, что раньше, когда железа

45