Г. Смирнов

      Порой в школах и пионерских лагерях юные моделисты задумываются над тем, какую выбрать модель судна. Для начинающих моделистов мы рекомендуем простейшую модель разъездного катера с резиновым двигателем (рис. 1). Ее можно сравнительно легко изготовить, имея несложные инструменты и обычные подручные средства.

      Основные части этой модели: корпус, рубка, палубные детали, рулевое устройство и резиновый двигатель.
      Сначала из доски (желательно мягких пород дерева) изготовляют корпус модели. Последовательность операций при обработке доски указана на рисунке 2. Затем делают подставку модели. Кильблоки подставки выпиливают лобзиком по контурам первого и девятого шаблонов, увеличенным по высоте на 3-5 миллиметров. После этого к корпусу модели мелкими гвоздями прибивают кормовой кронштейн, изготовленный из жести (рис. 3), и вбивают передний упор, сделанный из гвоздя. Палубу модели катера вырезают из тонкой фанеры и приклеивают к корпусу казеиновым клеем или нитроклеем.
      Рубку можно изготовить из фанеры или картона. Выпилив из фанеры или вырезав из картона все части рубки, начинают их склеивать.
      После того как корпус модели и рубка будут подготовлены, приступают к изготовлению гребного винта, кнехтов, киповой планки, отличительных огней и других деталей.
      Прежде чем приступить к покраске модели, поверхность корпуса и рубки тщательно зачищают наждачной бумагой и зашпаклевывают.
      Окрашивают модель нитрокрасками, а если их нет, то масляными или эмалевыми красками.
      Нижнюю (подводную) часть корпуса модели до ватерлинии красят красной зеленого или красного цвета, выше ватерлинии - белого, серого или желтого, левый отличительный огонь - красной краской, правый - зеленой.
      Киповую планку и кнехты окрашивают в черный цвет, руль и гребной винт в тот же цвет, что и подводную часть корпуса. Одна половина спасательного круга должна быть красного цвета, другая - белого.
      После покраски модель собирают и на ней устанавливают двигатель. Двигателем модели служит резиномотор. Он изготовляется из двух или четырех резиновых лент толщиной 1-1,5 миллиметра, шириной 2-4 миллиметра и длиной, в полтора раза превышающей длину модели. Резиновые ленты для резиномотора можно купить в детских технических магазинах.
      Готовую модель испытывают на воде без заводки двигателя. При нормальной осадке она должна погрузиться в воду до ватерлинии. Если же модель будет иметь меньшую осадку, то внутрь корпуса, на днище, кладутся грузы (металлические пластинки). Затем проверяется остойчивость модели, для чего ее наклоняют с борта на борт под углом 15-20 градусов. Если модель остойчива, она возвращается в первоначальное положение. После этих испытаний модель запускают и проверяют ее скорость и устойчивость на курсе. Устойчивость модели на курсе достигается изменением положения руля.

Рис. 1. Общий вид модели:
1 - киповая планка; 2 - кнехты; 3 - прожектор; 4 - отличительный огонь; 5 - спасательный круг; 6 - рубка; 7 - привальный брус; 8 - флаг; 9 - руль; 10 - гребной винт; 11 - кронштейн; 12 - гребной вал; 13 - резиномотор; 14 - трап; 15 - носовой крючок.

Рис. 2. Последовательность обработки корпуса модели:
1 - разметка бока; 2 - обрезка транца и форштевня; 3 - разметка палубы и транца; 4 - обрезка и обработка борта; 5 - высверливание и выдалбливание корпуса; 6 - обработка и проверка шаблонами корпуса модели.

Рис. 3.
1 - кронштейн; 2 - руль; 3 - гребной винт.

Рис. 4.Шаблоны шпангоутов.