совместно разрабатывают такие важные темы, как пути улучшения линейного судоходства, совершенствование управления морским транспортом с применением электронно-вычислительных машин, методологию обоснования развития портов и др., обмениваются технической информацией и опытом работы.

Есть еще одна форма взаимовыгодного сотрудничества между Польшей и СССР, имеющая большое значение для экономики обеих стран - это судостроение. До 1947 г. Польша не строила морских судов. Теперь ее верфи выпускают суда мирового класса и для собственных нужд, и для многих стран мира. Только советский морской торговый флот получил из Польши, начиная с 1950 г., 273 судна общим дедвейтом 2 млн. 200 тыс. г. Целый флот! Здесь и крупнотоннажные сухогрузные теплоходы, и балккерриеры, и большая флотилия лесовозов, и танкеры. Суда польской постройки принадлежат многим советским пароходствам. Их можно увидеть во всех океанах, в европейских морях и у берегов Кубы, в Австралии, Бразилии и Канаде, в Японии и Африке, в Арктике и у берегов Антарктиды. В знак дружбы с польским народом несколько советских судов носят дорогие сердцу каждого поляка названия: "Варшава", "Гданьск", "Гдыня", "Адам Мицкевич".

У советских и польских моряков установлены дружеские связи. 55 экипажей судов СССР вступили коллективными членами в Общество советско-польской дружбы. Польских моряков встречают как желанных гостей в советских портах. Дружеские контакты моряков двух стран начинаются со школьной скамьи. Между морскими учебными заведениями СССР и ПНР установлено тесное сотрудничество. К примеру, в конце мая 1970 г. в Щецин и Гдыню приходило с дружеским визитом учебное судно Ленинградского высшего инженерного морского училища имени адмирала С. О. Макарова. На его борту было 145 курсантов из Ленинграда, Таллина и Одессы. Советские и польские преподаватели и курсанты обменялись опытом организации учебного процесса и морской практики, досуга учащихся.

Протокол об установлении научно-технического сотрудничества и обмене производственно-техническим опытом заключен также между Министерством морского флота СССР и Министерством путей сообщения и связи ВНР. Его выполнение позволило значительно улучшить координацию деятельности научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций и ускорить решение научных, технических и производственных проблем в области морского и речного транспорта (р. Дунай), представляющих для обеих сторон взаимный интерес.

Известно, что страны - члены СЭВ координируют свои

43