С именами кораблей русского флота связаны героические события, навсегда вошедшие а летопись боевой славы нашей Родины. Неувядаемой славой обессмертили себя "Св. Павел", "Азов", "Варяг", "Кореец", "Стерегущий" и многие другие линейные корабли, броненосцы, крейсера и миноносцы. Но особенно дороги имена двух кораблей: броненосца "Потемкин", ставшего символом первой русской революции, и легендарного крейсера "Аврора", возвестившего миру залпам своих орудий о крушении капитализма и начале новой эпохи .в истории человечества - эпохи социализма.

Навечно внесены в историю нашей Родины замечательные даты сражений отечественного флота.

Сражение при Гангуте. 1714 год. Война России со Швецией. Шведы обладали одним из сильнейших по тем временам флотом в Европе. Это были парусные корабли с мощной артиллерией. Русский же флот имел небольшие парусно-гребные 36-весельные суда - скампавеи, которые, однако, имели преимущество против шведских судов в том отношении, что могли скрываться и лавировать в мелководных шхерах, куда не в состоянии были проникнуть большие шведские корабли. Сильной шведской эскадрой командовал адмирал Ватранг, который выбрал позицию у Гангутского полуострова, пытаясь запереть русский флот в Финском заливе и не дать ему прорваться в Ботнический валив. Узнав об этом, Петр I прибег к военной хитрости. Он приказал настилать помост в самом узком месте полуострова, якобы собираясь перетаскивать галеры волоком по суше. Ватранг разделил эскадру, одна ее часть пошла к предполагаемому месту волока, а другая, ослабленная часть осталась у Гангута.

26 июля Петр I, воспользовавшись штилевой погодой, решил прорываться морем в Аланские шхеры, обойдя на веслах шведский флот вне досягаемости огня его корабельной артиллерии. Авангард галерного флота из 35 скампавеи двумя отрядами под командованием капитан-командора М. X. Змаевича и бригадира Ф. Я. Лефорга прорвался мимо шведских кораблей и блокировал их эскадру, стоявшую в засаде у места предполагаемого волока. Шведы, буксируя корабли шлюпками, пытались помешать прорыву, но эта попытка окончилась неудачей. Рано утром 27 июля из прибрежных шхер вышли главные силы русского галерного флота в составе 64 скампавеи под командованием генерал-адмирала Ф. М. Апраксина. Движимые веслами и имея хороший ход, стройные ряды русских галер устремились в свободный проход у берега. Характерно, что во всех флотах того времени гребцами на галерах были каторжники или пленные. Вначале так было и на русских галерах, но Петр, понимая, что пользы от таких гребцов во время боя будет мало, заменил их вольнонаемными гребцами, а затем солдатами.

Обойдя Гангутский мыс, главные силы Апраксина присоединились к своему авангарду. Шведские суда под командованием шаут-бенахта (контр-адмирала) Н. Эреншильда заняли оборону между двумя островами. В состав шведского отряда входили фрегат

18