ПРЕДИСЛОВИЕ

Растет и крепнет морской и речной флот могучей Советской державы. Сооружают этот флот замечательные советские люди - рабочие, инженеры и техники. На верфях, стапелях, в эллингах и доках закладываются новые суда; они строятся скоростными методами, с применением передовой советской техники, не знающей пределов в своем развитии.

Чтобы строить быстро, хорошо, дешево, нужны высококвалифицированные кадры судостроителей; их готовят в наших ремесленных училищах, техникумах, втузах. Но этого недостаточно. Начинать готовить кадры будущих строителей большого флота надо еще со школьной скамьи. И здесь на помощь приходят детские технические станции, дворцы пионеров, клубы Добровольного общества содействия Армии, Авиации и Флоту, школьные технические кружки. Широко развернулось строительство малого флота. Десятки тысяч мальчиков и девочек, юношей и девушек, взрослых любителей модельного кораблестроения конструируют, строят и испытывают замечательные модели судов, молодежь с увлечением занимается полезным и нужным делом - судомоделизмом.

Судомоделисты - резерв для судостроительных заводов и верфей, для высших и средних кораблестроительных, военно-морских, морских и речных учебных заведений. Причем, как правило, студенты не перестают заниматься постройкой моделей судов и в стенах учебных заведений, создают новые модели кораблей по собственным проектам, ставя перед собой новые задачи, основываясь на теоретических исследованиях, решая проблемы, стоящие перед строителями большого флота.

Работа над моделью корабля помогает строителю малого флота узнать, понять, прочувствовать; почему плавает модель, отчего вдруг она перевернулась и затонула, почему модель товарища, почти такая же, с одинаковым двигателем, шла быстрее. Занимаясь в кружке, юный кораблестроитель познакомится с основами теории корабля: пловучестью, остойчивостью, непотопляемостью, ходкостью; научится определять размеры корабля, узнает, как называются отдельные части судна; словарь юного кораблестроителя обогатится десятками, а то и сотнями новых слов, понятий и терминов. Судомоделист будет разбираться в классах и типах кораблей, их механических установках, судовых устройствах, вооружении, бронировании и в других особенностях кораблей.

Моделист научится читать чертеж, сумеет разобраться в проекциях, сделать эскиз, а впоследствии, когда он приступит к созданию проекта по своему замыслу, вычертить необходимые чертежи, по которым будет построена модель судна.

Для производства расчетов пловучести, остойчивости, парусности не обойтись без знаний математики, механики, физики. Значит, юный кораблестроитель должен хорошо учиться в школе, твердо усвоить основы точных наук. Знание истории также необходимо моделисту, особенно при постройке моделей исторических кораблей. Например, конструируя модели шлюпов "Восток" и "Мирный", моделист должен знать, что на этих кораблях отважные русские моряки первыми проникли в Антарктику. Много современных исторических событий связано с флотом, и юный кораблестроитель с увлечением будет создавать модели кораблей, вошедших в историю Советской страны.

Кроме моделей различных кораблей, судомоделисты создают еще и наглядные пособия, с помощью которых облегчается изучение ряда военно-морских и кораблестроительных дисциплин. Модель парусного судна с полным вооружением позволяет лучше усвоить устройство рангоута, такелажа и парусности. Наглядные пособия, на которых показаны детали корпуса корабля, способствуют развитию конструкторских наклонностей строителей малого флота, прививают им правильные взгляды на разумность выбора того или иного типа набора корпуса: продольного, поперечного или смешанного. Такие наглядные пособия, как, например, модель действующего дока, демонстрируют прием судна для докования и откачку воды из дока, радиоуправляемая модель знакомит с маневрированием судна, выполнением различного рода заданий.

Однако для того чтобы построить модель корабля, недостаточно теоретических знаний, необходимо владеть топором и пилой, молотком и рубанком, стамеской и коловоротом. Надо уметь сварить клей, подготовить поверхность к склеиванию, научиться прочно соединять отдельные части модели. Прошкурить, покрасить, отполировать тоже не просто. А изготовить в точном масштабе дельные вещи - кнехты, киповые планки, якори, шпили, иллюминаторы, штурвалы, отличительные огни, сшить паруса, если модель парусная, - все это кропотливая, требующая аккуратности, терпения, старания и настойчивости работа.

Если модель самоходная, нужно делать двигатель - паровую машину, турбину, реактивный мотор или двигатель внутреннего сгорания. Эта работа потребует новых навыков: умения паять, точить, обрабатывать металл, делать небольшие отливки, поковки. Моделисту приходится выполнять работу слесаря и токаря, жестянщика и литейщика.

Таким образом, благодаря своей разносторонности судомоделизм является одним из действенных средств политехнизации знаний советской молодежи, призванной строить коммунистическое общество в нашей стране.

Благодаря заботам Коммунистической партии нашей молодежи предоставлены все условия для развития инициативы и творческой самодеятельности.

Для развития судомоделизма много делается в нашей стране. По инициативе комсомольских, пионерских организаций, Добровольного общества содействия Армии, Авиации и Флоту ежегодно проводятся всесоюзные, городские и районные соревнования юных моделистов. Собираются слеты, устраиваются выставки, конференции, семинары повышения квалификации инструкторов и старших моделистов.

На соревнованиях морских и речных моделей судов выявляются талантливые конструкторы моделей, создающие новые соотношения главных размерений, необычные обводы подводной части, оригинальные движители. Перспективно решаются задачи архитектуры корабля, конструкторы моделей предлагают более совершенные образования надводной части судов, обтекаемые надстройки и др.

Второе издание книги "Юный кораблестроитель" является как бы развитием ранее изданной книги. Материал значительно расширен, приведены новые чертежи моделей, добавлен ряд указаний по практике столярного, слесарного дела, описаны инструменты и материалы, применяемые в судомоделизме.

Пособие рассчитано на руководителей кружков судомоделистов, а также старших школьников и любителей морского моделизма, самостоятельно занимающихся постройкой моделей кораблей.