|
СОДЕРЖАНИЕ
Введение [ 9 ]
Судовые чертежи [ 11 ]
Масштаб [ 13 ]
Корпус, устройства, дельные вещи [ 14 ]
Постройка корпуса с использованием килевой рамки [ 14 ]
Стапель [ 16 ]
Шпангоуты [ 17 ]
Обшивка [ 20 ]
Гальюн [ 23 ]
Транец [ 25 ]
Пушечные порты [ 25 ]
Руль [ 27 ]
Палуба [ 29 ]
Галереи [ 30 ]
Решетчатые крышки люков (рустеры) [ 31 ]
Руслени [ 32 ]
Галс-клампы [ 33 ]
Кран-балки [ 34 ]
Кнехты [ 34 ]
Битенги [ 35 ]
Бортовые кнехты [ 37 ]
Кофель-нагельные планки [ 37 ]
Утки [ 38 ]
Шпиль [ 38 ]
Кабалярннг [ 39 ]
Брашпиль [ 40 ]
Помпы [ 41 ]
Артиллерия [ 42 ]
Якоря [ 47 ]
Шлюпки [ 51 ]
Нанесение конструктивной ватерлинии [ 52 ]
Покраска корпуса и надстроек [ 53 ]
Рангоут [ 55 ]
Мачты [ 55 ]
Положение мачт [ 56 ]
Наклон мачт к корме [ 57 ]
Длина мачт [ 57 ]
Диаметр мачт [ 59 ]
Изготовление мачт и прочего рангоута [ 60 ]
Вулинги [ 60 ]
Салинги [ 61 ]
Марсы [ 63 ]
Эзельгофты [ 65 ]
Стеньги и брам-стеньги [ 66 ]
Крюйс-стеньга [ 68 ]
Блинда-стеньга [ 68 ]
Флагштоки [ 68 ]
Салинги стеньг [ 69 ]
Реи и бизань-рей [ 70 ]
Лисель-спирты [ 73 ]
Блоки [ 74 ]
Юферсы [ 78 ]
Вант-клотни [ 79 ]
Покраска мачт, реев и блоков [ 80 ]
Стоячий такелаж [ 81 ]
Изготовление такелажа [ 81 ]
Найтов бушприта — ватер-вулинг [ 82 ]
Ватер-штаг [ 83 ]
Сей-тали [ 85 ]
Ванты [ 86 ]
Талрепы [ 88 ]
Выбленки [ 90 ]
Вант-путснсы [ 92 ]
Штаги [ 92 ]
Грузовые тали [ 95 ]
Стень-сей-тали [ 95 ]
Стень-ванты [ 96 ]
Фордуны [ 97 ]
Стснь-штаги [ 99 ]
Брам-ванты [ 101 ]
Брам-штаги [ 101 ]
Блинда-стснь-ванты [ 101 ]
Блинда-стень-бакштаги [ 102 ]
Анапути [ 102 ]
Перты [ 104 ]
Бегучий такелаж и паруса [ 105 ]
Бегучий такелаж трехмачтового судна XVII в. [ 106 ]
Фок и грот [ 108 ]
Фалы [ 108 ]
Ракс-бугель (тросовый бейфут) [ 110 ]
Топенанты [ 111 ]
Брасы [ 111 ]
Шкотовые углы [ 113 ]
Гитовы [ 114 ]
Галсы [ 114 ]
Шкоты [ 115 ]
Булини [ 116 ]
Гордени [ 117 ]
Марсели и брамсели [ 119 ]
Стень-вынтрепы [ 119 ]
Марса-фалы (драйрепы) [ 120 ]
Брам-фалы [ 122 ]
Ракс-бугели [ 123 ]
Топенанты [ 124 ]
Брасы [ 124 ]
Шкоты [ 125 ]
Гитовы [ 126 ]
Булини [ 127 ]
Гордени [ 129 ]
Риф-тали [ 129 ]
Блинд [ 131 ]
Ракс-бугель [ 131 ]
Фал [ 132 ]
Блинда-топснанты [ 133 ]
Блинда-брасы (трисы) [ 133 ]
Шкоты [ 134 ]
Гитовы [ 135 ]
Гордени [ 136 ]
Бом-блинд [ 136 ]
Топенанты [ 137 ]
Брасы [ 137 ]
Шкоты [ 138 ]
Гитовы [ 138 ]
Бизань и крюйсель [ 139 ]
Ракс-бугель [ 139 ]
Фал (драйреп) [ 140 ]
Дирик-фал [ 141 ]
Дирик-фал-анапуть [ 143 ]
Галс-тали (писподы) [ 143 ]
Шкоты [ 144 ]
Гордени [ 145 ]
Галсы [ 146 ]
«Верхняя» бизань [ 147 ]
Крюйсель [ 148 ]
Бегин-рей [ 148 ]
Топенанты [ 149 ]
Крюйсель-фал [ 149 ]
Шкоты [ 149 ]
Гитовы [ 149 ]
Брасы [ 150 ]
Булини [ 151 ]
Лисели и стаксели [ 151 ]
Устройство парусов [ 155 ]
Ликтрос [ 156 ]
Бонет [ 157 ]
Рифы [ 158 ]
Флаги [ 159 ]
Приложения [ 160 ]
Приложение 1. Гравюры парусников [ 160 ]
Приложение 2. Таблица для перевода английских футов и дюймов в сантиметры [ 167 ]
Приложение. Судовые чертежи модели тяжелогофрегата "герб Гамбурга I" [ 176 ]
Приложение 3. Пояснительный план проводки бегучего такелажа" [ 177 ]
Приложение 4,5. Стоячий такелаж и пример бегучего такелажа [ 117-179 ]
Приложение 6. Судовые чертежи модели легкого фрегата "Петр и Павел" [ 180-181 ]
Алфавитный указатель специальных слов и терминов [ 168 ]
Литература [ 174 ]
___________________________________________________________________
| 
