Мы получили необходимые соотношения для определения летных характеристик одноступенчатых и многоступенчатых моделей ракет. Пользуясь приведенными формулами, конструктор модели в процессе проектирования и постройки сможет определить летные качества модели ракеты. Достаточно хорошее совпадение расчетных и фактических характеристик является критерием, подтверждающим правильность выбора исходных данных и реализации принятых технических решений.

ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
МОДЕЛЕЙ РАКЕТ

Приступая к проектированию модели, надо тщательно изучить технические требования, предъявляемые к моделям ракет, выполнение которых обязательно. Затем нужно определить вес и габариты полезного груза и специальных устройств, которые должны быть размещены в модели ракеты для выполнения поставленной задачи, После этого можно ориентировочно определить вес конструкции модели ракеты без топлива и приступить к выбору двигателя модели ракеты. Если тяга одного двигателя окажется недостаточной, целесообразно просмотреть вариант использования связки двигателей.

Если неизвестны основные параметры двигателя — секундный расход топлива G_c, тяга Р и другие, их следует определить экспериментально, ибо без них нельзя рассчитать летные характеристики модели.

После этого можно приступить к компоновке модели ракеты и изготовлению чертежа ее корпуса.

При компоновке (размещении) устройств, находящихся на борту модели ракеты, следует стремиться. чтобы центр тяжести модели был как можно ближе к острию головного конуса. Обводы модели ракеты удобно выбирать так, чтобы они представляли сочетание конических и цилиндрических тел вращения. Это упростит ее изготовление.

Однако, прежде чем приступать к компоновке, целесообразно предварительно определить интересующие конструктора летные характеристики. При этом может оказаться, что для выполнения поставленной задачи следует отдать предпочтение двухступенчатой модели раке-

63