Идея полета при помощи ракет впервые получила научное обоснование в классических трудах К. Э. Циолковского (1857—1935 гг.). В двадцатые годы нашего столетия идеи и труды К. Э. Циолковского получили всеобщее признание.

На трудах Циолковского воспитано большое поколение его учеников, перешедших к реальному осуществлению идей своего учителя. В годы Советской власти под руководством талантливого инженера Ф. А. Цандера (1887—1933 гг.) ведется большая работа в области ракетной техники.

В 1931 г. при Центральном совете Осоавиахима была создана группа по изучению реактивного движения — ГИРД. В создании ГИРДа принимал участие и С. П. Королев (1906—1966 гг.), ставший крупнейшим конструктором ракетно-космических систем.

Уже в 1933 г. совершила успешный полет первая советская жидкостная ракета. В 1939 г. был создан ракето-планер, снабженный жидкостным двигателем. Во время Великой Отечественной войны советские инженеры сконструировали новые ракетные двигатели и новые образцы ракетного вооружения.

В послевоенные годы в Советском Союзе был освоен выпуск образцов различных ракет и проведены обширные исследования космического пространства. В нашей стране впервые в мире осуществлены запуски искусственных спутников Земли, доставлен советский вымпел на Луну, совершены облет и фотографирование обратной стороны Луны, а также мягкие посадки на Луну космических станций; созданы пилотируемые космические корабли, на которых человек впервые в истории совершил полет в Космос и осуществил выход в космическое пространство.

Успехи ракетной техники вызвали огромный интерес нашей молодежи к постройке и полету моделей ракет. Сейчас почти в каждой школе созданы кружки юных ракетостроителей, которые не только изучают ракеты, но и строят модели ракет. Ракетный моделизм в нашей стране становится массовым.

При постройке моделей у ракетомоделистов неизбежно возникают вопросы: как определить характеристики ракетного двигателя модели; какие стабилизаторы должны быть у модели ракеты, чтобы она устойчиво летела

4