В. Нестеров

      Перед постройкой модели катера следует приобрести электродвигатель, работающий от батарейки КБС для карманного фонаря, лист картона, небольшой кусок трехмиллиметровой фанеры, отрезок медной проволоки диаметром 2 мм и взять несколько пустых консервных банок.

      Набор корпуса катера (рис. 2) состоит из килевой рамки 1, шпангоута - переборки 2, транца 3 и палубы 4, выпиленных из фанеры, и обшивки 5 (из любого картона). Части набора и обшивка склеиваются клеем БФ-2 или любым нитроклеем; кроме того, обшивка прибивается мелкими гвоздями. Сборка набора и обшивки показана на рисунке 1. После высыхания корпуса все выступающие части срезаются, корпус зачищается шкуркой и промазывается изнутри клеем, а снаружи горячей олифой. После просыхания корпус красят масляной краской или нитрокраской: днище - красной, борта - белой или голубой. Палуба покрывается только олифой и расчерчивается карандашом под вид деревянного настила.
      Для установки электродвигателя из куска жести делается фундамент размером 40х47 мм (рис. 5.1), к которому припаиваются два прилива 2 из жести для крепления двигателя и кронштейн 3 из медной проволоки. В кронштейн впаивается перо руля 4 (соединение частей видно на рисунке 5). Шкивы 5 и 6 для передачи вращения от электродвигателя на винт вытачивают из любого металла, пластмассы или дерева (бук или дуб) и приклеивают клеем к осям двигателя и винта. Металлические шкивы можно припаивать. Деревянные шкивы необходимо покрыть нитрокраской или водонепроницаемым лаком. Винт 7 вырезают из жести и припаивают к оси, которую можно сделать из гвоздя. Винт устанавливается между кронштейном и пером руля, шкивы электродвигателя 5 и гребного винта 6 соединяются ниткой или резинкой.
      Место установки батареи показано на рисунке 1. Для включения батареи делается из фанеры платформа со штурвалом, состоящая из горизонтальной 6 и вертикальной 2 частей. На вертикальной части крепятся два контакта - кусочки жести, - к которым припаиваются гибкие провода, пропускаемые изнутри корпуса через отверстия в палубе (рис. 1) и припаянные к клеммам электродвигателя. Фундамент с электродвигателем становится на палубу, отогнутая задняя кромка ложится на транец, а два передних отогнутых "языка" пропускаются сквозь отверстия в палубе (рис. 1). Для включения мотора достаточно платформу с контактами подвинуть вперед до соприкосновения контактов с батареей.
      Ветровые стекла, штурвал и сиденье можно сделать любые, по вкусу и желанию моделиста.